KTL Kombi-Terminal uses SyncroTESS

Press Review

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KTL Kombi-Terminal in Ludwigshafen (Germany) has selected SyncroTESS as Terminal Operating System (TOS) for their inland terminal. The software combines inland TOS and optimization software and is specifically designed for inland and intermodal terminals.

This Article is availalbe in German language only.


Industrie, Supply Chain, Logistik – kaum eine Branche kommt heute noch ohne das Kürzel „4.0“ aus. Die Digitalisierung und die intelligente Verarbeitung von Daten schreiten unaufhaltsam voran. Auch vom intermodalen Güterverkehr werden optimierte Liefergeschwindigkeit und –treue erwartet - trotz weit verzweigter Warenströme. Für Kombiterminals, die sich dem „Umschlag 4.0“ stellen, winken als Belohnung entscheidende Wettbewerbsvorteile und Zukunftsfähigkeit.

Zentraler Baustein für den Einzug der neuen Technologien in die bestehenden Betriebsabläufe und Anlagen ist ein Terminalbetriebssystem (TOS). Das System steuert den Umschlag der Ladeeinheiten (Container, Wechselbrücken, Sattelauflieger, etc.) auf Schiene, Straße und Wasser. Über Schnittstellen zu den angeschlossen KVOperateuren, EVUs, Reedereien und Spediteuren erhält die Software Buchungsinformationen inklusive Anlieferungsstatus der Ladeeinheiten. Durch Auftragserfassung, Tracking & Tracing sowie Abrechnungs- und Reportingfunktionen werden die gesamten Terminalprozesse von Auflieferung bis Ablieferung transparent gemacht.

Die wahren Chancen der Digitalisierung liegen jedoch nicht nur im Vermeiden von Medienbrüchen und Verwalten von Transportaufträgen. Im Gegensatz zu herkömmlichen IT-Systemen, die lediglich Daten bereitstellen und den Benutzer mit der Entscheidungsfindung alleine lassen, schlägt eine intelligente Optimierungssoftware eigenständig optimierte Lösungen vor, die der Benutzer übernehmen, ablehnen oder modifizieren kann.

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