Transportleitsystem einführen

Material muss aus dem Lager an die Montagelinie. Ein Transportauftrag entsteht, ein Fahrzeug übernimmt ihn und bringt das Material ans Ziel. Ein einfacher Transport von A nach B.

Doch schon bei diesem scheinbar einfachen Prozess stellen sich zahlreiche Fragen: Welches Fahrzeug eignet sich für den Transport? Welche konkrete Ressource soll den Auftrag übernehmen? Welche Priorität hat der Auftrag? Lässt er sich mit einem weiteren Transportauftrag kombinieren? Und was passiert, wenn sich die Situation zwischenzeitlich ändert?

Was in einem Werk nach festen Regeln abläuft, kann in einem anderen ganz anders organisiert sein. Genau hier stellt sich eine zentrale Frage bei der Einführung eines Transportleitsystems: Wie viel Individualisierung braucht die Intralogistik wirklich?

Warum Transportprozesse individuell sind

Der grundlegende Ablauf eines innerbetrieblichen Transports ist in vielen Unternehmen ähnlich: Material wird an einem Ausgangspunkt von einem Fahrzeug aufgenommen und zu einem definierten Ziel gebracht. Was sich unterscheidet, sind die Bedingungen und Regeln, nach denen dieser Transport ausgeführt wird.

Prioritäten, Transportarten und verfügbare Ressourcen gehören ebenso dazu wie Fahrwege, Kapazitäten oder einzelne Prozessschritte. Auch die bestehende IT-Landschaft prägt den Ablauf, etwa wenn Transportaufträge aus übergeordneten Systemen wie ERP oder WMS übernommen oder Statusinformationen zurückgemeldet werden.

So wird aus einem vermeintlich einfachen Transport von A nach B ein unternehmens- und standortspezifischer Prozess. Individuell ist damit zunächst der Prozess, nicht zwangsläufig die Software, die ihn steuert.

Wie individuell muss ein Standard-­Transportleitsystem sein?

Viele dieser individuellen Anforderungen lassen sich heute innerhalb eines standardisierten Transportleitsystems über Konfiguration abbilden.

Die grundlegenden Funktionen sind bereits vorhanden: von der Erfassung und Disposition der Transportaufträge über deren Ausführung bis zur Rückmeldung an angebundene Systeme. Wie ein konkreter Transportprozess abläuft, welche Regeln gelten und welche Ressourcen eingesetzt werden können, lässt sich innerhalb dieses Rahmens an die jeweiligen Anforderungen anpassen.

Damit entsteht ein Mittelweg zwischen starren Standardprozessen und individueller Softwareentwicklung. Die technische Basis ist standardisiert, die logistischen Prozesse bleiben flexibel konfigurierbar.

Erst wenn Anforderungen über diese Möglichkeiten hinausgehen, kann eine individuelle Erweiterung der Software notwendig sein.
 

Warum Konfiguration Flexibilität schafft

Dieser Ansatz wirkt sich vor allem auf die Einführung und den späteren Betrieb aus. Statt zahlreiche Anforderungen individuell zu entwickeln, werden die benötigten Prozesse auf einer bestehenden technischen Basis konfiguriert.

Das reduziert deutlich den Projektaufwand und beschleunigt die Inbetriebnahme. Gleichzeitig bleiben Unternehmen flexibel: Ändern sich Prozesse oder kommen neue Anforderungen hinzu, können diese angepasst werden, ohne dass daraus jedes Mal ein neues Erweiterungsprojekt entsteht.

Auch Kosten und Aufwand werden dadurch besser planbar. Bei einem SaaS-Modell entfällt zudem der Betrieb einer eigenen Infrastruktur. Der Fokus verschiebt sich damit von der Entwicklung individuellen Software hin zur eigentlichen Aufgabe: die eigenen Transportprozesse effizient zu steuern und zu optimieren.

Wo Standardisierung an ihre Grenzen kommt

Wie viel Individualisierung ein Transportleitsystem braucht, hängt von den Prozessen und Anforderungen des jeweiligen Unternehmens ab. Lassen sich diese durch Konfiguration abbilden, kann eine standardisierte Lösung die notwendige Flexibilität bieten, ohne daraus ein umfangreiches Individualprojekt zu machen.

Genau diesen Ansatz verfolgt SYNCROTESS in der Edition FLEX. Diese Edition verbindet eine standardisierte technische Basis mit konfigurierbaren Logistikprozessen. Unternehmen können ihre spezifischen Abläufe abbilden, ohne für jede Anforderung in eine individuelle Programmierung zu gehen.

Wo die Anforderungen darüber hinausgehen, bietet SYNCROTESS auch Möglichkeiten für einen höheren Individualisierungsgrad. So richtet sich die Lösung nach dem tatsächlichen Bedarf der Transportprozesse und nicht umgekehrt.

So viel Standard wie möglich, so individuell wie nötig

Welche Anforderungen lassen sich im Standard abbilden und wo ist eine individuelle Lösung sinnvoll? Unsere Experten analysieren gemeinsam mit Ihnen Ihre Transportprozesse und zeigen, welcher Ansatz zu Ihren Anforderungen passt.