Fahrerlose Transportsysteme (AGV/FTS) sind heute ein zentrales Element moderner Intralogistik. Doch oft werden sie als Insellösungen betrieben, losgelöst von anderen innerbetrieblichen Transportmittel wie Routenzüge oder Stapler. Das führt zu ineffizienten Abläufen und erhöhtem Aufwand und verhindert einen durchgängigen Materialfluss.
Nur eine zentrale AGV Steuerung für alle Transportmittel kann das Potenzial heben. SYNCROTESS koordiniert autonome Fahrzeuge, Routenzüge und Stapler in einem System – herstellerunabhängig, skalierbar und in Echtzeit. So entsteht ein effizienter, stabiler und sicherer innerbetrieblicher Transport.
In vielen Werken werden fahrerlose Transportsysteme, Routenzüge und Stapler noch getrennt voneinander geplant und gesteuert. Jedes System arbeitet mit eigenen Regeln, Daten und Prioritäten, eine gemeinsame Entscheidungsbasis fehlt.
Die Folge: Leerfahrten, Wartezeiten und ineffiziente Abläufe, die den gesamten Materialfluss verlangsamen.
SYNCROTESS bündelt alle Transportaufträge in einer zentralen Steuerung und entscheidet in Sekunden, welches Fahrzeug welchen Auftrag am effizientesten übernehmen sollte. Dabei berücksichtigt das System Randbedingungen und Fahrzeugeigenschaften und kann Transporte bei Bedarf automatisch in Teilstrecken aufteilen, etwa vom Routenzug über den Stapler bis hin zum AGV.
Echtzeitdaten aus ERP-, MES- und WMS-Systemen, Fahrzeugstatus, Auftragsprioritäten und Verkehrsregeln fließen dabei kontinuierlich in die Planung ein. So werden Transportwege optimiert, Ressourcen optimal ausgelastet und Prozesse flexibel an aktuelle Situationen angepasst.
Das Ergebnis: durchgängige Transparenz, dynamische Abläufe und ein nahtloser Materialfluss.
SYNCROTESS denkt mit, reagiert in Echtzeit und verbindet Planung und Ausführung zu einem durchgängigen Prozess, vom Lager bis zur Produktion.
Im Karosseriebau müssen automatisierte Anlagen kontinuierlich mit Material versorgt werden. Stillstand ist keine Option.
Ein führender Automobilhersteller nutzt dafür das Transportleitsystem SYNCROTESS, das alle Transporte zentral steuert.
Sobald eine Anlage Materialbedarf meldet, analysiert das System in Echtzeit die aktuelle Situation, prüft verfügbare Transportmittel und startet automatisch den nächsten Auftrag. Ein Stapler bringt neue Bauteile an den Übergabepunkt, von dort übernehmen AGVs den Weitertransport zur Anlage sowie den Rücktransport der leeren Behälter.
Das Ergebnis: ein durchgängig automatisierter, stabiler Materialfluss.
In der Fahrzeugendmontage sorgt SYNCROTESS für einen reibungslosen und sicheren Materialfluss auch bei schweren Bauteilen.
Aufgrund beengter Fahrwege übernehmen Routenzüge die Linienversorgung, während AGVs den Transport der Batterien zur Montagelinie übernehmen.
Das System steuert den gesamten Prozess zentral. Ein Stapler bringt die Batterie aus dem Lager an den Übergabepunkt, ein AGV transportiert sie weiter bis an die Linie, und der Routenzug übernimmt den Rücktransport der leeren Verpackung.
Das Ergebnis: ein abgestimmter, sicherer und effizienter Ablauf, bei dem alle Transportmittel – Stapler, AGVs und Routenzüge – nahtlos zusammenarbeiten.
Hiltrud Kliesch
Business Development Industrielogistik
Exklusive Insights in die Antworten von 121 Fach- und Führungskräften zum Thema "Intralogistik und Werkstransport 2021: ein Wirtschaftsbereich am Wendepunkt?".
